上海橋梁鋼結構，是跨越天然或人工障礙區的載體，世界橋梁（liáng）發展史總體經過了古（gǔ）代橋梁階段（duàn）、羅馬橋梁階段、近代橋梁階段，直到今天的現代橋梁階段，走過一個漫長的創新演變過程，橋梁包括（kuò）五大部件和五小部件,五大部件指橋梁承受車載重物的上（shàng）下部橋跨結構, 包括：上部結構、支座係統、橋墩、橋台、墩台基（jī）礎，是橋梁結構安全的**；五小部件是指與橋梁服務功能（néng）直接相關（guān）的部件, 包括：橋麵鋪裝、防排水係統、欄杆、伸縮縫、燈光照明，這些都是橋梁不斷革新的關鍵節點。

從簡（jiǎn）單的獨木橋（qiáo）到今（jīn）天的（de）鋼鐵（tiě）大（dà）橋；從單一的梁橋到浮橋、索橋（qiáo）、拱橋、園（yuán）林橋、棧道橋、纖道橋等；從木橋，石橋，再到以鋼鐵和鋼筋混凝土為主的橋梁，曆史均賦予（yǔ）各個時代...的代表技（jì）術和代表作品，鋼（gāng）結構橋梁就是當今（jīn）橋梁建築的（de）主（zhǔ）流。他以更大的載荷量、更長的跨度，出眾的穩定（dìng）性、優越（yuè）的功能組合、多（duō）變的創意外形（xíng），以及（jí）結構輕巧、施工周期短、再生環保、抗風、防火、抗蝕、防震等諸多...特點。

上海橋梁鋼結構的目標與措施：

鋼結構工程涉及麵廣，技術難（nán）度大，在推廣應用中必須遵循（xún）國家及行業標準規範。各地建設行（háng）政主管部門應重視鋼結構工程專業化階段（duàn）的建設，組織好質檢隊伍培訓工作，並及（jí）時總結工作實踐和新技術應用。大專院校、設計部門和施工企業應加速鋼結（jié）構工程（chéng）技（jì）術人（rén）員培養，推廣技術成熟的鋼結構CAD。群眾學術（shù）團（tuán）體應配合鋼結構技術的發展，廣泛開展國內外學術（shù）交流和培訓活動，積極把鋼結構的設計、製作與（yǔ）施工安裝技術（shù）的總體水平，在近（jìn）期內能有獎勵的提高。

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